エアロパーツの開発・製造ならC-WEST

34歳　出身はラグナビーチ　カリフォルニア
SCCAとその他のレース参戦
パフォーマンスラリー（PGTナショナルチャンピオンシップ2005年総合6位）
パイクスピークヒルクライム（オープンホイール2002）
氷上耐久レース（2005年までに５年連続優勝）
ロードレース（フォーミュラーマツダとその他のSCCAレース）
プロドリフト（2005年　D1GP　アメリカ VS 日本　予選５位）
フォーミュラードリフト2005 総合7位
フォーミュラードリフト2006 総合3位
2007年X-ゲーム 13ラリー優勝
フォーミュラードリフト2007年間総合優勝
ラリーアメリカ2007（最終戦を残し現在総合４位）

エアロパーツ：C-WEST
ペイント： MOB Works カスタムイエロー
グラフィック：Modern Image Signworks
グラフィックデザイン：KTC Media Group
ウィング：Rotora
トランク、ボンネット、ドア：Seibon

ホイール：前Motegi Touge 18x9　後Motegi Touge 18x10
タイヤ：前TOYO T1-R 245/40/18　後T1-R 295/35/18
ブレーキ：ノーマル
ブレーキパッド：Axxis Pads
ブレーキライン：Custom Steen Chassis

シート：SPARCO
ステアリングハンドル：SPARCO
ロールケージ：Custom Steen Chassis
ゲージ：AEM Serial Gauge, AIM Dash

サスペンション：Tokico
スプリング：Eibach
スウェイバー：Stillen Adjustable
ロアコントロールアーム：SPC Performance

エンジン：3.5 L
ピストン：鍛造10.5:1
ロッド：Eagle
ターボ：ツインターボGarrett GT25R Ball Bearing
フューエルインジェクション：AEM
フューエルインジェクター：AEM
フューエルレギュレーター：AEM
フューエルパンプ：Walbro In-Tank 255l
エアー/フューエルコントロールAEM
エアーインテーク：AEM
エギゾーストマフラー：Custom DC Sports ３インチ ステンレス
ターボマニホールド：APS
ウェーストゲージ：Internal
インタークーラー：APS
ラジエーター：APC
シャシダイ：450馬力
トランスミッション：日産６速
クラッチ：ACT ６‐Puck
LSD：NISMO 1.5 Way