予選と同様に決勝日も気温３０度を超え残暑が厳しい一日となった。

スタートドライバーは磯田尚孝。 １３：００に１０９周(約４００km)耐久レースがスタート。 ８位スタートの＃７７だったが、序盤から磯田の安定した快調な走りと上位陣のトラブルにより徐々に順位を上げ始めた。 苦労していたセッティングを大幅に変更したことで、レースでは安定して周回を重ねるようになる。

レース中盤を越えた６０周目には磯田が４位までポジションを上げる。
６２周目にピットインし、保坂尚輝へドライバーチェンジ。給油とフロントタイヤのみ交換し、ピットを後にする。ポジションをキープしたまま４番手でコースに復帰。
しばらくは安定した走りで４位を走行した保坂だが、交換していないリアタイヤの影響かコースオフしてしまう。しかし、すぐさまコースに復帰。
その後は安定した周回を重ね、今季最高の５位を獲得している。

クラス４は上位陣にトラブルが相次ぐ中、#９６FORWARDスプーンEDの岡田秀樹・伊藤大輔組が圧勝。２位に#１０ADVANベルノ東海ムーブDCの中川隆正・渡辺明組が続きランキングトップを死守することとなった。３位は#１８コスモソニック21FKインテグラの浅野武夫・岡野陽朋組が獲得し、第６戦を終了した。

７７号車 フィールズC-WESTアドバンDC5 (ホンダインテグラ/DC5) 4クラス　5位 　3:03'35.698 磯田　尚孝　1'47.507(61) 保坂　尚輝　1'49.256(38)