予選では＃３３Ｚがトップ。２位に＃１５ＲＸ７、３位＃２３Ｚとなる。
決勝当日は快晴に恵まれ、シリーズのオープニングには持って来いの天候となった。
そしてローリングスタートから数周でトップ＃１５ＲＸ７、２位＃２３Ｚと入れ替わり、更に＃２３Ｚはトップに踊り出てくるなど目まぐるしくポジションが入れ替わっていくなか、＃２３Ｚのエンジンがバラつき始め思うように走れず、後方を走る＃１４ＲＸ７にかわされた瞬間＃２３Ｚの目前でスピン。＃２３Ｚは避け切る間もなく＃１４ＲＸ７の側面にヒット。二車はその周すぐにピットイン。
＃２３Ｚは破損したバンパー類を外すと同時にエンジンのバラつき症状となる要因を片っ端にチェック。数ラップ落とす事になってしまったが、要因を復旧し再度コースイン。
その後、監督とドライバーの二役を努める尾本選手が難なくルーティンをこなし完走を果たす。
