2011年3月17日
既にご覧いただいていると思いますが
トップページに「日本赤十字社」と「SAVE JAPAN」のバナーを掲げました。
後者は被災地の復興をサポートを目的にレーシングドライバーの脇阪寿一氏が立ち上げた
義援金サイトです。
様々なレースカテゴリーのドライバーを始め、モータージャーナリスト、サーキットレポーター
レースクィーンなどモータースポーツシーンで活躍する花形だけでなく
運営チームやカメラマンなど多くの方々が賛同し、協力をしています。
モータースポーツに捉われず、「クルマ好き」の方々は是非、ご協力をお願い致します。
2011年3月17日 14:37 | カテゴリ:インフォメーション, 未分類
2011年3月16日
暫くは商品や開発ネタは
控えようと思っている心境です。
あちこちで、義援金の募集があるけど
決して詐欺などに遭わないように気を付けて下さい。
海外から見て、火事場泥棒が殆ど現れない
日本を不思議がってるみたいだが
ズル賢い輩は必ず居るので
有名人だからとか安直な考えだけで判断しないように。
せっかくの善意が行き着くべき相手へ行かなくなるから。
あと•••燃料や食べ物の買い漁り。
いま、一番必要としている被災者だけでなく
救援活動に携わっている方々の分までも考えて欲しいものです。
大阪でさえ吹雪いている、真冬並みの極寒で、
暖をとれてるのか心配です•••
– iPhoneから送信
2011年3月16日 08:11 | カテゴリ:未分類
2011年3月15日
被災者の皆様へは心からお見舞い申し上げます。
また、お亡くなりになられた方々、心よりご冥福をお祈りいたします。
1995年に起きた「阪神・淡路大震災」は平日の早朝に発生し
狭い日本家屋によくあるタンスの傍で寝ているケースが多く
タンスなどの家具の下敷きなる圧迫死や住居や高架の崩壊が酷かった。
また、込み入った居住地でもあり火災が何日も続いた。
この通信や道路の整備が整ってから初の震災でも、その対応はとても
行き届いたものではなかった。
今回は更に津波の恐ろしさが加わり、家屋を支えてきた木材どころか
自動車までが十何メートルの家屋の屋根に乗るほどで、
陸に何も残さず海へ引きずる力といい人間の無力さを感じた。
追って、原発からの放射能漏れの懸念。
不安要素が増して日本を脅かしているようにも思える。
決して大袈裟ではない。
日本より海外からの応援メッセージ、応援部隊が何より日本に活気を
与えているのかも知れない。
これまで海外へ支援してきたから、その対価だとかではなく。人として動いている。
今朝も東名高速を使った。
重機を運搬するトレーラーは車速が遅い。
しかし、重機が現地に入らなければ物資も届けれない。
何より瓦礫に埋もれ助けを待っているかも知れない。
高速道路では、周りを見切れていない一般ドライバーの無駄な車線変更。
坂道でトレーラーの車速が落ちる。
言い出したらキリが無い。
物流を滞らせることはこの災害で受けた経済的な打撃に追い打ちをかけることになる。
高速道路も緊急時の車線ルール決め、時間帯ルール決めがあっても良いかと思う。
高速道路無料化の予算が損壊した道路の補修に充てられようとしている。
それに反対する意見があるのだろうか?
東北宮城には「スポーツランド菅生」と「仙台ハイランド」と4輪レースの代表的な
コースがあり、また元気よく多くのスポーツカーがサーキット走行できる日を願います。
—————————————————————————
まだ、行方不明者が生存の可能性はあります。
最後まで、最後は無いかも知れない。
祈って救出を待ちましょう。
そして、被災に遭われた方々も、暫くは辛い日々ですが何とか乗り切っていただきたいです。
2011年3月15日 19:35 | カテゴリ:未分類
2011年3月14日
今、国内で知らない方は居ないだろう「電力不足」
弊社のグループ会社へも電源供給の為に発電機を関東まで運搬しました。
輪番での計画停電。
するのか?しないのか?いつなのか?
と二転三転して関東エリアの方々もイライラしたでしょう。
節電に協力する気持ちはあるものの、はっきりしない電力会社。
しかし、今日高速道路を約600km弱走っただけで
自衛隊、赤十字を始め、一般の運送会社が大型発電機を運搬しているトラックを多く見かけました。
被災地への発電機です。
それを各被災地域へ分配できるのがいつになるのか?が完全にシュミレーションできないことも
計画停電の話が決定的にならない点でもあると思いました。
一層のこと、停電と決めてしまうと手術を要する患者であったり、人工透析であったり
電気を必要とする患者はどうするのか?大型総合病院でも無ければ自家発電なんて無いんじゃないか?
色々と心配になったりしました。
帰路は夜間で、走り慣れた高速道路ですが「景色が何か違う」と感じたのは
いつもなら、煌々と光っているはずの企業の看板類に電気を灯していなかったからです。
コンビニまで看板を消している。
こんな災害が無いと節電の配慮を忘れてしまっている自分も居て反省している次第です。
2011年3月14日 23:49 | カテゴリ:未分類
2011年3月13日
今の日本人は携帯電話に頼り過ぎている面が多いにあります。
私もその一人でしょう。
何かあれば気軽に話せる電話。
しかし、今は
twitter
Skype
でのネット接続がベストです。
2011年3月13日 14:49 | カテゴリ:インフォメーション
2011年3月13日
i Phone4 case のイメージ撮影やら。

あり合わせで、こさえた
スペシャルフォトスタジオ
ですが、なにか?
– iPhoneから送信
13:00 | カテゴリ:iPhone 4S/4, メディア関連
2011年3月12日
震災に遭われた、より多くの方々が助かることを願います。
本日、弊社のグループ会社も仙台にあり、スタッフの全てとは
連絡が取れておりません。
阪神淡路大震災の辛い日々を思いだします。
災害直後は現地に報道関係者が入る術もなく、遠巻きに映像を知らせてくれますが
やはり現場での惨事は、報道関係者が現地入りできてから、徐々に露わになっていくその怖さ。
時間と日を追うごとに行方不明者数が死亡者数へと移り行く現実に災害の恐ろしさを
実感させられます。
弊社スタッフがハイエースに救援物資を満載し大阪を発ちました。
高速道路の通行止めや規制情報などもJHのシステムが異常のため
正しく案内できないことと、自衛隊や他府県の救援活動車両を最優先
できるよう、やや遠回りしてのルートを選択しました。
ご家族、ご友人の方々でまだ発見できない方は
各キャリアで「災害伝言板」および、「災害伝言板アプリ」などが
立ちあがっておりますので、活用されることをお勧めします。
また、電話回線をできるだけ使用しないよう「Skype」なども
よいかも知れません。
既に遺体として発見された方々へは、お悔み申し上げます。
そして、行方不明の方々が、少しでも多く助かります、心よりお祈り申し上げます。
2011年3月12日 13:08 | カテゴリ:インフォメーション
2011年3月10日
先月セントラルサーキットでテストドライバーに
青木孝行選手を起用しテストした
「ウィング比較テスト」の
模様を動画にまとめてアップしましたー

2011年3月10日 10:21 | カテゴリ:LABS, ZF1 CR-Z, メディア関連
2011年3月9日
先日、発表したRX-8後期用のエアロパーツを紹介する
プロモーションビデオが完成しました。
PVはコチラ
誌面では分かりにくい立体的な部分なども
ゆっくり確認できると思います。
是非、ご利用ください^^
引き続き前期モデルもよろしくお願いしまーす
2011年3月9日 17:40 | カテゴリ:SE3P RX-8, メディア関連
2011年3月8日
インプレッサ GRB用エアロボンネットが完成しましたー
インタークーラーへのインレットは、ドライビングに支障のない程度で
純正よりやや口径をアップしました!
更に、左右にはエンジンルーム内の熱気を排出させるアウトレットを
装備しているので、フロントバンパーから受けたエアーが
ラジエター類を冷やし、少ないロスで排出させます。

色あいからアウトレットがちょっと見えづらいですが
製品画像は近いうちに撮影しまーす
2011年3月8日 20:07 | カテゴリ:GRB/GRF インプレッサ
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